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北斗切入车联网 布局仍靠“强制安装”


曾经从事过媒体工作的唐富春,在多年前毅然投身北斗车联网行业,现在他是四川一家北斗科技公司的高层。做出当初的决定,他绝非一时脑热,而是坚定地看好北斗导航系统在商用领域的发展前景。

今年4月,我国发射了第17颗北斗导航卫星,而随着北斗卫星不断的成功发射升空并投入运行,无论是上市公司,还是创业型企业,都在探索着北斗与多行业的结合,多位分析人士均认为,“北斗+”将创造出另一个上千亿级的市场规模。

基于北斗释放的无限潜力,在唐富春看来,先进入车联网领域,是打开北斗商用的最佳入口,“车辆基数大,管理也相对系统,国家政策也在推,所以公司发展方向 也是先从车辆开始突破。”《每日经济新闻》记者了解到,北斗+车联网成为目前发展最快的应用领域,但大部分应用仍使用在国家强制安装的特殊车辆上。北斗在 乘用车商业运用中,由于受制于成本和市场接受度等因素,普及率仍不高。